HMS Ardent | |
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La nave negli anni 1930 | |
Descrizione generale | |
Tipo | Cacciatorpediniere |
Classe | Classe A |
Proprietà | Royal Navy |
Identificazione | H41 |
Ordine | 6 marzo 1928 |
Costruttori | Scotts Shipbuilding and Engineering Company |
Cantiere | Greenock, Regno Unito |
Impostazione | 30 luglio 1928 |
Varo | 26 giugno 1929 |
Entrata in servizio | 14 marzo 1930 |
Destino finale | affondato l'8 giugno 1940 al largo della Norvegia da unità navali tedesche |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | standard: 1.370 t a pieno carico: 1.793 t |
Lunghezza | 98 m |
Larghezza | 9,83 m |
Pescaggio | 3,73 m |
Propulsione | Due turbine a ingranaggi Parsons su due assi; 34.000 shp |
Velocità | 35 nodi (65 km/h) |
Autonomia | 4.080 mn a 15 nodi |
Equipaggio | 138 |
Equipaggiamento | |
Sensori di bordo | impianto ASDIC |
Armamento | |
Artiglieria | 4 cannoni da 120 mm 2 cannoni da 40 mm antiaerei |
Siluri | 8 tubi lanciasiluri da 533 mm |
Altro | 6 lanciatori per cariche di profondità |
Note | |
Motto | Through Fire and Water ("Attraverso il fuoco e l'acqua") |
dati tratti da [1] | |
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Lo HMS Ardent (pennant number H41) fu un cacciatorpediniere della Royal Navy britannica, varato nel 1929 e appartenente alla classe A.
Operativo nel settore del mar Mediterraneo durante il periodo interbellico, il cacciatorpediniere fu impiegato nei primi mesi della seconda guerra mondiale come unità di scorta nelle acque delle Isole Britanniche, per poi partecipare a partire dall'aprile 1940 agli eventi della campagna di Norvegia; l'8 giugno 1940, mentre scortava la portaerei HMS Glorious diretta in patria, fu affondato dal tiro di unità navali tedesche durante gli eventi della cosiddetta "operazione Juno".